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清華大學(xué)汽車工程系內(nèi)燃機(jī)學(xué)士
武漢大學(xué)工商管理碩士(MBA)
南京航空航天大學(xué)管理學(xué)博士
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28年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),歷任東風(fēng)汽車公司開(kāi)發(fā)工程師、SCM部主管、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理【點(diǎn)擊詳細(xì)】

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采購(gòu)成本的構(gòu)成,知道嗎?采購(gòu)成本是指所有采購(gòu)活動(dòng),所發(fā)生的費(fèi)用總和,具體包括:從外部供應(yīng)商購(gòu)買包裝、運(yùn)輸、驗(yàn)收、存儲(chǔ)等各個(gè)采購(gòu)環(huán)節(jié)中,所投入的人力、物力、財(cái)力的總和。采購(gòu)成本包括顯性成本和隱性成本。 一、顯性成本。顯性成本主要是指采購(gòu)

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采購(gòu)的價(jià)格和成本的關(guān)系是什么?

接下來(lái)我們分享一下成本跟價(jià)格啥關(guān)系。很多做初期采購(gòu)的朋友來(lái)講,他們認(rèn)為成本和價(jià)格是一樣的,其實(shí)差別巨大。大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句話嗎,買的便宜用的貴,啥意思?買的便宜就是價(jià)格很便宜,但用起來(lái)卻很貴,其實(shí)成本很高,成本跟價(jià)格的區(qū)別其實(shí)蠻大的。 首

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采購(gòu)談判的誤區(qū)?---解決措施篇

解決措施 1、培養(yǎng)報(bào)實(shí)價(jià)的供應(yīng)商 對(duì)所有供應(yīng)都要求報(bào)實(shí)價(jià)。當(dāng)然,大多供應(yīng)商一開(kāi)始絕對(duì)不會(huì)這么老實(shí),真的給你報(bào)實(shí)價(jià)。那么,怎么做?首先,對(duì)于一些元件,了解到市場(chǎng)實(shí)價(jià)后,要求幾家供應(yīng)商一起報(bào)價(jià),強(qiáng)調(diào)要報(bào)實(shí)價(jià)。幾家供應(yīng)商報(bào)價(jià)出來(lái)了,如果有的供

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全面成本管理模式之實(shí)施策略

全面成本管理模式(TotalCostManagement)是一套系統(tǒng)的、科學(xué)的、切實(shí)可行的成本問(wèn)題解決方案。這套管理模式的目的是在提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力能的同時(shí),降低企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)成本,為企業(yè)帶來(lái)直接的利潤(rùn)增長(zhǎng)。企業(yè)要導(dǎo)入這套管理模式,首先要明

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降低庫(kù)存,用好ERP系統(tǒng)是關(guān)鍵

上一篇講到,很多企業(yè)當(dāng)前背負(fù)著重資產(chǎn)在艱難前行,那如何能夠在提高效率,保持客戶滿意度的同時(shí),減少庫(kù)存,輕裝上陣?關(guān)鍵還是回到原點(diǎn)-----用好企業(yè)已有的ERP系統(tǒng)。 通過(guò)簡(jiǎn)單的市場(chǎng)調(diào)查就不難發(fā)現(xiàn),但凡有點(diǎn)規(guī)模的企業(yè),都有自己的ERP系

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如何降低客戶的物流成本?

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今天上海暴雨入駐,無(wú)奈只有軌道交通出行,站外的長(zhǎng)龍隊(duì)彎彎曲曲,猶如沉睡的巨龍,蘇醒的如此緩慢,煞費(fèi)苦心的進(jìn)到站內(nèi),等了四班車還沒(méi)有擠進(jìn)去,其實(shí)我一開(kāi)始等是希望可以有位置坐坐。畢竟拿著十幾斤的電腦和材料,四班車之后我就降低了自己的要求,可以擠

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存貨周轉(zhuǎn)率管制和滯銷分析

 庫(kù)存處理不善是企業(yè)的一大毒瘤!存貨管理效率對(duì)企業(yè)的獲利能力有很大的影響。存貨管理能力直接決定實(shí)現(xiàn)期望的服務(wù)水準(zhǔn)所要求的存貨水平,效率高的存貨管理能增加銷售收入;相反,存貨積壓則會(huì)產(chǎn)生種種問(wèn)題。積壓將增加倉(cāng)儲(chǔ)面積,加大EOL風(fēng)險(xiǎn),

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