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前任首席執(zhí)行官韋爾奇在剛剛開始推行六西格瑪黑帶培訓(xùn)時(shí)，遭到了經(jīng)理們的抵觸。韋爾奇于是告知員工：能否晉升高級(jí)管理職位，將取決于該員工是否事先通過(guò)了綠帶和黑帶的培訓(xùn)。經(jīng)理們迅速意識(shí)到韋爾奇沒(méi)有開玩笑，而六西格瑪黑帶培訓(xùn)也并非一時(shí)興起而制定的
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)精益生產(chǎn)的關(guān)注度日益提高。2025年，我國(guó)企業(yè)將面臨更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升精益生產(chǎn)水平成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。本文將從企業(yè)提升策略的角度，探討2025年精益生產(chǎn)培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容。 一、精益生產(chǎn)培訓(xùn)的重要性
精益生產(chǎn)“一個(gè)流培訓(xùn)”的特點(diǎn)有哪些？ 一個(gè)流培訓(xùn)生產(chǎn)是70年代在準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)由日本企業(yè)首先提出來(lái)的，是對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的根本改變。 &nbs
建立供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，也就是供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的關(guān)系，對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，主要是供應(yīng)商與制造商的關(guān)系。供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的關(guān)注的重點(diǎn)不是企業(yè)向顧客提供的產(chǎn)品或服務(wù)本身給企業(yè)增加的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而是產(chǎn)品或服務(wù)在企業(yè)內(nèi)部和整個(gè)供應(yīng)鏈中運(yùn)動(dòng)的流程所
單件流培訓(xùn)與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的主要區(qū)別！ 1、車位排布 首先，車位排布不同是指單件流培訓(xùn)要求車位按U型、逆時(shí)針?lè)较蚺挪?，在生產(chǎn)過(guò)
企業(yè)推行精益生產(chǎn)培訓(xùn)常見的問(wèn)題! 精益生產(chǎn)培訓(xùn)被譽(yù)為第二次生產(chǎn)方式革命，實(shí)施精益生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的管理，這也是精益生產(chǎn)培訓(xùn)受歡迎的主要原因之一。接下來(lái)，張馳咨詢
精益生產(chǎn)培訓(xùn)的成功推行離不開“以人為本” 精益生產(chǎn)起源于日本豐田，在它最初傳入中國(guó)時(shí)，并不被各界看好。很多專家認(rèn)為精益生產(chǎn)培訓(xùn)在我國(guó)的
上次談到，中國(guó)制造業(yè)需要什么樣的“自動(dòng)化”（Automation），我的觀點(diǎn)是：第一步，先“省力”，再“省人”，也就是首先通過(guò)作業(yè)改善來(lái)節(jié)省
李見明
楊小林
劉江
溫振
劉超
吳正偉
鄭祖國(guó)
華開平
魯志剛
歐陽(yáng)光遠(yuǎn)
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杜鵑
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宋少彬