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16年制造業(yè)生產(chǎn)管理工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
7年制造業(yè)咨詢實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
香港WFA行動(dòng)學(xué)習(xí)認(rèn)證老師
香港WFA業(yè)績倍增商學(xué)院某地區(qū)分院院長
日產(chǎn)訓(xùn)（TWI+MTP）五項(xiàng)全能認(rèn)證老師（全國第32名）
《贏在家紡》、《品牌家紡》及《新商界》雜志企業(yè)管理類專欄作家
外部競爭加劇，成本走高，我國傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛將眼睛轉(zhuǎn)向內(nèi)部，向精細(xì)化管理要效益。某制鞋企業(yè)通過管理公司輔導(dǎo)，植入精益生產(chǎn)管理模式，不僅針車課月產(chǎn)量提升近3萬雙，每天上班時(shí)間還縮短1.5個(gè)小時(shí)。
在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境中，企業(yè)對(duì)于人才的培養(yǎng)愈發(fā)重視。2025年，一家知名企業(yè)決定對(duì)其黃埔軍校培訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行全面升級(jí)，旨在打造一支更加專業(yè)、高效的團(tuán)隊(duì)。以下是對(duì)此次培訓(xùn)全新升級(jí)的詳細(xì)解析。 序號(hào) 培訓(xùn)內(nèi)容 升級(jí)前 升級(jí)后
單件流培訓(xùn)與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的主要區(qū)別！ 1、車位排布 首先，車位排布不同是指單件流培訓(xùn)要求車位按U型、逆時(shí)針方向排布，在生產(chǎn)過
導(dǎo)讀：天下武功，唯快不破。“快”同時(shí)孕育了“準(zhǔn)”和“狠”，企業(yè)降本增效，需要“快、準(zhǔn)、狠”。“快”，全員浪費(fèi)大總結(jié)全
六西格瑪黑帶培訓(xùn)在食品冷鏈物流中的應(yīng)用，如何提升過程的質(zhì)量,以提升顧客的滿意度,從而成為我國食品冷鏈物流企業(yè)必須思考的首要問題.而六西格瑪黑帶培訓(xùn)作為一種管理哲學(xué)和管理戰(zhàn)略,在滿足顧客需求以及提高企業(yè)經(jīng)營績效方面
長期以來，在企業(yè)生產(chǎn)過程中人們一直從產(chǎn)品本身的角度來考慮降低成本，這種方式現(xiàn)在看來已經(jīng)沒有太大的余地。成本產(chǎn)生于產(chǎn)品（或服務(wù)）生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，并在人流、物流、信息流、資金流中伴隨著新價(jià)值的創(chuàng)造和各種資源的消耗。因此，在價(jià)值鏈價(jià)值流中蘊(yùn)含
經(jīng)過近30年的發(fā)展，我國企業(yè)現(xiàn)面臨轉(zhuǎn)軌變型期，市場經(jīng)濟(jì)的不確定因素促使企業(yè)的競爭壓力也日益增加，市場對(duì)企業(yè)提出的要求也越來越苛刻。企業(yè)必須要適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的變化，而目前企業(yè)的裝備保障能力與上述要求差距甚大，使得企業(yè)浪費(fèi)了大量的時(shí)間、資金，直接
互聯(lián)網(wǎng)+代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，改變?cè)猩虡I(yè)模式 互聯(lián)網(wǎng)+代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)
許鋒
郭峰民
周亞軍
左明軍
李近強(qiáng)
劉剛
劉發(fā)東
李明仿
劉明中
王朋舉
汪洪叨
任鑫苗
丁立明
吳齊超
郭輝